L’Égypte craint que l’oléoduc Eilat-Ashkelon ne soit en concurrence avec le canal de Suez pour le transport de pétrole vers l’Europe

À la lumière des rapports de ces derniers jours selon lesquels Israël deviendrait une menace réelle pour les revenus du canal de Suez, le gouvernement égyptien a appelé à réduire l’importance de la question.

 Récemment, il a été rapporté à nouveau que les Emirats avaient l’intention d’exporter du pétrole vers les marchés européens via le pipeline Eilat Ashkelon, contournant ainsi le canal de Suez.

L’Égypte a déclaré qu’elle n’avait pas peur de cette possibilité. L’annonce indiquait que « le canal de Suez est la route la plus courte et la plus sûre pour relier l’Est et l’Ouest ». 

Il a en outre été souligné que les quantités qui peuvent être transportées à travers le canal sont les plus importantes et que le coût est également inférieur. La pression égyptienne est compréhensible car le canal est l’une des sources les plus importantes de revenus en devises pour l’économie égyptienne.

L’an dernier, ses revenus se sont élevés à environ 5,6 milliards de dollars grâce au passage de près de 19 000 navires. -16% par rapport à la capacité du canal en le champ pétrolifère.

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1 COMMENTAIRE

  1. C’est un oléoduc d’appoint (40cm de diamètre) qui n’est rentable qu’en cas de fermeture du canal. Le port pétrolier d’Eilat est tout petit et ne peut accueilli plus de 2 navires. Il est vide la plupart du temps.

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