Le nouveau « monstre du ciel » de Tsahal : la mise en service de l’hélicoptère « Wild » a commencé
Le service d’aviation militaire révèle : le processus d’acquisition le plus important du système de défense franchit une étape majeure . Le nouvel hélicoptère remplacera la flotte vieillissante des Yasour et transportera 37 combattants à la fois. C’est un contrat de plusieurs milliards (armée et sécurité)
Le service d’aviation militaire de l’armée de l’air révèle que le processus d’acquisition le plus important du système de défense franchit actuellement une étape majeure, avec le début de l’assemblage physique du nouvel hélicoptère de transport d’Israël dans les usines de Lockheed Martin et Sikorsky dans l’État du Connecticut, aux États-Unis.
Le nouvel hélicoptère, qui recevra le nom opérationnel menaçant de « Wild » (« âne sauvage » ou « onagre »), est destiné à remplacer la flotte vieillissante des hélicoptères Yasour, qui ont servi fidèlement l’armée de l’air pendant des décennies et ont atteint leurs limites opérationnelles. Dans le cadre de cet accord stratégique de plusieurs milliards, Israël a acheté 12 hélicoptères du modèle CH-53K, le plus avancé au monde.
Selon le plan initial, les premiers appareils devraient atterrir sur les bases de l’armée de l’air au cours de l’année 2028, un changement qui modifiera de manière spectaculaire la doctrine de transport de Tsahal. Le CH-53K représente un bond technologique considérable en matière de survie sous le feu de missiles antichars et autres missiles, ainsi que pour les capacités de transport de charges très lourdes.
L’hélicoptère est conçu pour transporter pas moins de 37 combattants armés et équipés en une seule fois, et dispose d’un cockpit numérique avancé comprenant un système moderne Fly-By-Wire (« commandes de vol électriques »), offrant à l’équipage un contrôle précis et confortable dans des conditions météorologiques et de terrain extrêmes. Dans les usines américaines, des méthodes d’ingénierie inédites sont utilisées lors de l’assemblage afin d’assurer une résistance maximale aux menaces du champ de bataille moderne.
Capacités inédites
Le modèle « Wild » se distingue par d’importantes améliorations structurelles, notamment des moteurs plus puissants, des pales de rotor fabriquées à partir de matériaux composites confidentiels et une soute agrandie offrant une grande flexibilité opérationnelle. La capacité de charge impressionnante de l’hélicoptère atteint environ 15900 kilogrammes, un chiffre exceptionnel qui en fait l’un des appareils les plus recherchés au niveau mondial.
Comme rappelé, le Corps des Marines américain a déjà commandé environ 200 hélicoptères de ce type, ce qui témoigne de la confiance accordée au système. Chaque appareil livré à Israël recevra des adaptations technologiques spécifiques ainsi que l’intégration de systèmes de défense, de guerre électronique et de cybersécurité développés par les industries de défense israéliennes, afin de garantir la supériorité de l’armée de l’air dans les missions secrètes de commando pour de nombreuses années.
Changement de génération dans la flotte de transport
L’actuel hélicoptère Yasour de Tsahal, qui correspond au modèle Sikorsky CH-53, est utilisé par l’armée depuis plus de 50 ans. En septembre 1969, pendant la guerre d’usure, les deux premiers Yasour ont été intégrés aux opérations régulières. Environ un an plus tard, le premier escadron de Yasour fut créé.
Dans les années 1980, il fut décidé d’améliorer la flotte israélienne de Yasour grâce à des développements israéliens, qui y sont encore installés aujourd’hui. Toutefois, cette flotte a dépassé ses capacités opérationnelles, et la nécessité de la remplacer est devenue particulièrement urgente face aux défis complexes auxquels Tsahal est confrontée sur différents fronts.
Il est également indiqué qu’au cours des derniers jours, un incident inhabituel s’est produit dans le sud du Liban : un hélicoptère de l’armée de l’air a été contraint d’atterrir lors d’une évacuation de blessés et n’a pas pu redécoller en raison d’une panne technique. Un hélicoptère de remplacement a évacué les blessés, tandis que des équipes techniques ont réparé l’appareil sur place jusqu’à son retour en Israël. Tsahal a précisé que l’hélicoptère n’avait pas été touché par des tirs ennemis.
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