À quelques jours du premier tour des municipales à Paris, les principales candidates s’écharpent sur la pollution. Invitée du Talk Orange-Le Figaro, Anne Hidalgo estime que Nathalie Kosciusko-Morizet a sa part de responsabilité dans le pic de pollution que connaît la capitale.La prétendante socialiste à la succession de Bertrand Delanoë vise une «directive européenne de 2008» qui devait réduire la pollution aux particules fines, alors que la candidate de l’UMP était ministre de l’Ecologie. Elle suggère que le gouvernement de l’époque ne l’a pas mise en oeuvre.
Anne Hidalgo rend également NKM coupable d’avoir contribué à l’augmentation du nombre de véhicules roulant au diesel, qui sont à l’origine de cette pollution. «Pendant les dix dernières années en France il y a eu une augmentation impressionnante du parc automobile individuel au diesel, elle est aussi responsable de ça», indique-t-elle.
Et la première-adjointe au maire de Paris s’empresse de défendre son bilan: «On s’est souvent fait engueuler sur la politique conduite pour diminuer la circulation automobile, cette circulation étant la principale source de pollution».
«Ces efforts ont été freinés par la politique conduite au niveau national», regrette-t-elle, citant un rapport d’AirParif de 2013 qui souligne que la qualité de l’air à Paris «s’améliore depuis dix ans».
Ce n’est pas la première fois que ce sujet divise les deux femmes. Depuis plusieurs mois, une des attaques récurrentes d’Anne Hidalgo à l’encontre de NKM est de l’accuser d’être la «ministre du diesel». Contre-attaque de la candidate UMP: elle souligne «l’inaction de l’équipe sortante» qui «a laissé se dégrader la qualité de l’air».
16-03-2014/ Le Figaro Article original
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