La logique de mort des Houthis mènera l’Iran à la guerre

Au Yémen, des militants houthis soutenus par l’Iran ont lancé une nouvelle série d’attaques sur des voies de navigation essentielles au commerce mondial, endommageant lundi un navire commercial appartenant aux États-Unis après avoir tenté de heurter un navire de guerre américain la veille.

Les frappes ont eu lieu quelques jours seulement après que les militaires américains et britanniques ont déclenché un puissant barrage sur les sites militants au Yémen, et la réponse des Houthis a clairement montré à quel point il pourrait s’avérer difficile d’éliminer la menace posée à la navigation dans et autour de la mer Rouge.

Les forces américaines se préparent à des représailles bien plus importantes de la part des Houthis, qui ont commencé à cibler des navires après le début de la guerre dans la bande de Gaza, et préparent des réponses croissantes, ont déclaré de hauts responsables militaires américains.

Après que les États-Unis et la Grande-Bretagne ont frappé plus de 60 cibles Houthis la semaine dernière avec plus de 150 munitions à guidage de précision, les responsables américains ont déclaré que les militants conservaient encore environ les trois quarts de leur capacité à tirer des missiles et des drones sur les navires transitant par la mer Rouge. Beaucoup de leurs systèmes d’armes se trouvent sur des plates-formes mobiles et peuvent facilement être déplacés ou cachés, ont indiqué les responsables.

Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a néanmoins déclaré lundi que les frappes aériennes avaient atteint leurs objectifs et montré que la Grande-Bretagne était « prête à appuyer nos paroles par des actes ». S’exprimant devant le Parlement, M. Sunak a qualifié les frappes de « limitées, sans escalade » et de « réponse nécessaire et proportionnée à une menace directe ».

Le secrétaire britannique à la Défense, Grant Shapps, a déclaré à Sky News : « Nous n’avons jamais pensé que cela supprimerait toutes leurs installations. Ce n’était pas le but. Le but était d’envoyer un message très clair.

Le missile Houthi tiré lundi a touché le Gibraltar Eagle, un vraquier appartenant à la société américaine Eagle Bulk Shipping et qui naviguait sous pavillon des Îles Marshall.

La société a déclaré dans un communiqué que le navire transportait des produits sidérurgiques. Il a commencé son voyage en Corée du Sud et se dirigeait vers le canal de Suez, mais a fait demi-tour lundi, selon les données de Marine Traffic, qui fournit des informations en temps réel sur la position des navires.

Plus tôt lundi, les forces américaines ont détecté un missile balistique antinavire tiré vers les voies de navigation commerciale du sud de la mer Rouge, a indiqué le commandement central américain. « Le missile est tombé en panne en vol et a touché le sol au Yémen », indique le communiqué.

Un porte-parole des Houthis, Yahya Sarea, a déclaré lundi dans un communiqué que le groupe avait mené une opération militaire visant un navire américain dans le golfe d’Aden avec « un certain nombre » de missiles. Il a déclaré que les Houthis avaient agi « pour défendre le peuple palestinien de Gaza, qui est exposé, jusqu’à présent, au type de massacres le plus horrible perpétré par l’entité sioniste ».

Dimanche, les États-Unis ont annoncé avoir abattu un missile tiré par des combattants houthis sur un destroyer de la marine, le Laboon. Un avion de combat américain près de la côte de la ville de Hudaydah a abattu le missile et aucun blessé ni dégât n’a été signalé, a indiqué l’armée américaine.

Si le conflit persistait, l’Europe pourrait être confrontée à des coûts nettement plus élevés, estiment les économistes. Le prix du transport d’un conteneur d’Asie vers l’Europe a plus que doublé depuis le début des attaques des Houthis à la mi-novembre, a calculé l’institut de Kiel.

Un certain nombre d’usines automobiles en Europe ont annoncé qu’elles suspendraient leur production en raison de perturbations dans leurs chaînes d’approvisionnement, et l’agence de presse Reuters a rapporté lundi que le Qatar avait suspendu les expéditions de gaz naturel liquéfié via la mer Rouge. Plus d’une douzaine de pétroliers ont évité la mer Rouge depuis les frappes menées par les États-Unis la semaine dernière, a rapporté l’agence de presse.

Les attaques des Houthis et leur militantisme envers Israël et les États-Unis en pleine guerre entre Israël et le Hamas ont accru la stature des militants au Moyen-Orient.

Au cours du week-end, le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a marqué le 100e jour de la guerre en promettant de poursuivre les combats jusqu’à la « victoire totale » sur le Hamas. « Personne ne nous arrêtera », a-t-il déclaré.

Le Hamas a mené les attaques du 7 octobre contre le sud d’Israël qui, selon les Israéliens, ont tué environ 1 200 personnes. La réponse militaire israélienne a tué plus de 23 000 Palestiniens, dont une majorité de femmes et d’enfants, selon les responsables de la santé de Gaza.

Lundi, la Société du Croissant-Rouge palestinien a annoncé avoir repris ses services d’urgence et de secours dans la ville de Gaza, au nord de la bande, plus de deux mois après que l’offensive terrestre israélienne l’a contrainte à interrompre ses opérations et à fermer son hôpital.

Des semaines de frappes aériennes intenses et l’offensive terrestre israélienne avaient pratiquement isolé le nord. La reprise des services est désormais possible parce que l’armée israélienne retire ses forces des zones autour de certains hôpitaux du nord de Gaza pour se concentrer vers le sud, a déclaré Nebal Farsakh, porte-parole du Croissant-Rouge.

Près d’une douzaine de membres de l’équipe de secours sont arrivés à l’hôpital Al-Quds dans la ville de Gaza, géré par le Croissant-Rouge et qui était la plaque tournante des opérations du groupe avant qu’il ne tombe en panne de carburant et ferme ses portes le 12 novembre. Mme Farsakh a déclaré qu’ils ont été « choqués par les destructions massives » qu’ils ont constatées et ont décidé qu’ils ne pouvaient pas y travailler.

« L’hôpital a été complètement brûlé de l’extérieur et à l’intérieur, tout l’équipement a été complètement détruit », a-t-elle déclaré.

Lundi, le ministre israélien de la Défense, Yoav Gallant, a déclaré lors d’une conférence de presse que la phase intensive de manœuvres terrestres dans le nord de Gaza était terminée et que les forces présentes étaient désormais confrontées à des « poches de résistance ».