Révélations sur les frappes israéliennes simultanées sur deux aéroports
Il y a quelques jours, des frappes présumées d’Israël ont empêché non seulement l’atterrissage de l’avion transportant le ministre iranien des Affaires étrangères, mais également celui d’un autre avion qui semblait transporter des armes illicites et des hauts fonctionnaires. Les médias étrangers ont rapporté que les forces israéliennes avaient attaqué simultanément les aéroports de Damas et d’Alep en Syrie, les mettant hors service. De plus, un avion transportant le ministre iranien des Affaires étrangères, Hossein Amir-Abdollahian, a été contraint d’atterrir à Bagdad au lieu de Damas. Cependant, de nouveaux détails commencent à émerger, suggérant que l’histoire est plus complexe qu’il n’y paraît.
Israël Hayom affirme maintenant que les frappes présumées d’Israël ont empêché l’atterrissage non pas d’un, mais de deux avions. Le second avion, un Airbus A340-313 de Mahan Air, a quitté Téhéran en direction de Damas. Cependant, à seulement dix minutes de l’atterrissage à Damas, la piste d’atterrissage a été bombardée, obligeant l’avion à faire demi-tour vers l’Iran. Cette action visait à empêcher son détournement vers Alep, puisque la seule piste d’atterrissage adéquate de l’aéroport de Damas avait également été endommagée.
Selon des sources, la cargaison de cet avion comprenait environ 10 tonnes de missiles antichar et de missiles anti-aériens. Des témoins ont rapporté une activité intense des Gardiens de la Révolution à l’aéroport international de Mehrabad à Téhéran juste avant le décollage de l’avion. Des véhicules transportant des personnalités qui semblaient être des gardes du corps ont été observés, alimentant les spéculations sur l’identité de ces hauts responsables.
Il a été révélé que l’avion était stationné près d’une aire de trafic utilisée par les avions cargo d’Air Qeshm de Fars. Ce jour-là, plusieurs palettes ont été chargées dans la soute de l’Airbus A340-313, provenant d’un entrepôt appartenant à la Force Qods des Gardiens de la Révolution. Un témoin a affirmé avoir vu ces palettes provenant des installations de stockage de la Force Qods, renforçant les soupçons selon lesquels l’avion transportait des armes.
En plus de la cargaison d’armes, plusieurs hauts responsables des Gardiens de la Révolution étaient à bord de l’avion. Ils étaient destinés à accompagner le ministre des Affaires étrangères, Amir-Abdollahian, lors de ses rencontres avec les dirigeants du Hamas et du Hezbollah à Damas. Cependant, en raison de l’incident, le ministre a été contraint d’atterrir à Bagdad, ce qui a compliqué ses plans initiaux.
Plus tard dans la journée, le ministre iranien des Affaires étrangères a été transporté de Bagdad à Beyrouth à bord d’un Airbus A321-231 du gouvernement iranien. Il avait prévu de rencontrer le chef adjoint du Hamas, Saleh al-Arouri, ainsi que le secrétaire général du Jihad islamique palestinien, Ziyad Nahala, à Beyrouth, avant de se rendre en voiture jusqu’à Damas pour rencontrer le président syrien Bashar Assad.
Voici une fois de plus les preuves de l’implication de l’Iran dans la fourniture d’armes au Hezbollah.
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