Les nouvelles dérives antisémites de Mélenchon
L’antisémitisme obsessionnel conduit Mélenchon à rendre Israël responsable de la hausse des prix pétroliers, après la prise de contrôle d’Aden par les Houthis
par Guy Konopnicki, journaliste et écrivain
La guerre qui oppose chiites et sunnites au Yemen est vieille de plus de deux siècles. Les Anglais ont occupé Aden, en 1836, pour sécuriser la route des Indes. Ils ne parvinrent jamais à pacifier le pays.
La guerre civile reprit de plus belle dès leur retrait.
La seule intervention d’Israël fut l’opération Tapis Volant, organisée en 1949, pour sauver les juifs du Yemen, menacés d’extermination.
Trente ans plus tard, après la Révolution iranienne, le conflit yéménite prend une autre dimension, celui d’un affrontement entre les deux islams, et les deux puissances qui les incarnent, l’Iran et l’Arabie saoudite.
Il y a eu de multiples rebondissements depuis plus de quarante ans, des dizaines de milliers de morts et la partition du pays n’a pas éteint le feu.
De part et d’autre, les bombardements et les massacres de civils n’ont jamais ému quiconque.
Personne n’a envoyé de flottille « humanitaire » au Yemen ! Le bilan est pourtant effroyable, entre massacres, misère, famine…
Mais c’est une affaire entre musulmans, dans laquelle Israël ne serait jamais intervenu si les Houthis, armés par l’Iran, n’avaient balancé des missiles sur son territoire, pour appuyer les tirs du Hamas et du Hezbollah.
Tsahal s’est borné à quelques bombardements visant les lanceurs de missile, quand le porte-parole des Houthis vociférait tous les jours, en appelant à la destruction de « l’entité sioniste »…
Les Houtis ont profité de la situation délicate dans laquelle la guerre d’Iran place l’Arabie Saoudite pour prendre le contrôle du détroit.
Les puissances occidentales, dont la France, disposent des moyens de sécuriser la navigation, mais, à tort ou à raison, elles préfèrent éviter l’affrontement.
On peut légitimement s’interroger sur l’utilité des dépenses militaires, quand la marine française, très présente dans la région, ne peut assurer la sécurité du transport maritime. Où est passé le Charles de Gaulle ?
La France et ses alliés sont-ils dans l’incapacité de tenir en respect un petit État terroriste afin de protéger la navigation marchande ?
En rendant Israël responsable, on s’offre de beaux applaudissements, il faut bien un coupable quand les Français souffrent du prix des carburants.
Le coupable habituel, bien sûr, Israël, les juifs…
Quant à parler de la situation de la France, de sa fragilité au sein de l’économie mondiale et de la vanité de sa puissance militaire, il faudra attendre une autre campagne électorale.
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