Israël déploie des feux tricolores intelligents

Face à l’aggravation constante des embouteillages, Israël mise sur une innovation technologique pour améliorer la circulation routière. Netivei Israel, la société nationale des infrastructures de transport, a déployé environ 170 feux tricolores adaptatifs utilisant l’intelligence artificielle. Ces dispositifs analysent en temps réel la demande et adaptent la durée des feux en fonction du trafic, offrant ainsi un gain moyen de 25 secondes par véhicule sur 25 carrefours testés. Ce progrès, bien que modeste à l’échelle individuelle, se traduit par des économies de temps significatives à l’échelle collective, avec par exemple 771 heures économisées quotidiennement au carrefour de Furedeis, traversé par 80 000 véhicules par jour.

Le fonctionnement de ces feux intelligents repose sur des caméras qui détectent les véhicules et évaluent la longueur des files d’attente jusqu’à 100 mètres avant le carrefour. Contrairement aux feux traditionnels programmés sur des cycles fixes basés sur des comptages périodiques, ces feux adaptatifs ajustent en continu leur timing pour répondre aux fluctuations du trafic. Cette technologie a été développée en collaboration avec plusieurs départements de Netivei Israel, combinant expertise en contrôle intelligent du trafic et recherche et développement. Selon les responsables, l’objectif est d’étendre ce système à l’ensemble des 750 carrefours gérés par l’organisme dans les cinq prochaines années.

L’impact économique de cette innovation est également évalué. Netivei Israel estime qu’une généralisation à 100 carrefours pourrait générer un bénéfice économique annuel supérieur à 500 millions de shekels. Sur le plan individuel, un conducteur empruntant trois axes principaux pour se rendre au travail pourrait gagner en moyenne dix minutes par trajet, soit l’équivalent de deux semaines de travail économisées en une année. Cependant, l’efficacité réelle dépendra de la coordination globale des feux sur l’ensemble des itinéraires, car un gain à un carrefour peut être annulé par un retard au suivant. Le véritable progrès sera atteint lorsque l’ensemble des trajets sera optimisé en temps réel.

Ce projet illustre une réponse technologique innovante aux défis croissants de la mobilité urbaine en Israël. Alors que la congestion routière demeure un problème majeur, l’adoption de systèmes intelligents de gestion du trafic pourrait améliorer la fluidité, réduire les pertes de temps et diminuer les coûts économiques liés aux embouteillages. Toutefois, la réussite de cette transition dépendra de la capacité à déployer massivement ces technologies et à assurer leur intégration harmonieuse sur l’ensemble du réseau routier. En attendant, les premiers résultats démontrent un potentiel tangible pour rendre les déplacements plus efficaces et moins chronophages dans les zones urbaines israéliennes.