Les terroristes qui ont tué 130 personnes à Paris, déclenchant des vagues de frappes aériennes sur la Syrie et alertes de sécurité à travers le monde, ont sans doute dépensé environ 7.000 euros (7.500 dollars) pour organiser leurs attaques.
Les dirigeants du monde doivent lutter contre le financement du terrorisme après les attaques du 13 novembre, qui ont été revendiqués par l’Etat islamique en représailles à des frappes sur l’Irak et la Syrie.
En quelques jours, France et Belgique ont annoncé 1 milliard d’euros de mesures de sécurité supplémentaires.
En revanche, les attaques elles-mêmes, nécessitant quelques kalachnikovs, des munitions, des ceintures d’explosifs faits maison et des voitures de location et des appartements, rappellent qu’il suffit de peu pour tuer sans discernement et semer la peur et la confusion.
Les attentats du 11 septembre sur Washington et New York, auraient coûté entre 400 000 et 500 000 dollars, selon la Commission indépendante 9/11, une somme qui a couvert la formation pilote pour les pirates de l’air, les vols et les frais de subsistance pendant une période prolongée de formation et de préparation.
Reuters a estimé que les attentats de Paris – qui ont tué principalement des jeunes un vendredi soir dans les bars, restaurants, le sport Stade de France et de la salle de concert Bataclan – pourraient avoir coûté que 2% des attentats du 11/9 environ .
La partie la plus sophistiquée de l’attaque, les ceintures d’explosif elles-mêmes, ont été fabriquées avec les matériaux les moins chers. Les Sources de sécurité ont indiqué qu’elles ont pu être fabriquées par un fabricant de bombes expérimenté qui serait susceptible de ne pas avoir été l’un des agresseurs sur le théâtre des opérations.
Tous les sept assaillants morts à Paris portaient des ceintures d’explosifs d’occasion ! déjà utilisés, de l’explosif utilisé était du TATP, une batterie et un bouton de mise à feu, a dit la police française.
Le TATP – ou «Mère de Satan», comme il est connu dans les milieux de sécurité – peut être fabriqué à partir de produits ménagers de base et ont été utilisés dans les attentats de Londres en Juillet 2005 et pour «à la chaussure piégée » de Richard Reid, qui a tenté de faire exploser un avion de ligne en Décembre 2001, par exemple.
Les ingrédients chimiques sont disponibles en pharmacies pour à peine 5 à 10 euros pour chaque ceinture, et les boulons utilisés dans les ceintures des trois attaquants Stade de France aurait coûté environ 150 pour chacune des bombes dans un magasin de bricolage.
Il y avait au moins huit assaillants et leurs deux appartements à Paris – l’un loué pour une semaine et l’autre pour trois nuits – ce qui a pu venir à environ 680 euros.
La Volkswagen Polo, Seat Leon et Renault Clio voitures selon les enquêteurs ont été louées pour amener les terroristes de Bruxelles à Paris aurait coûté 595 euros, en supposant qu’elles ont été louées pour une semaine, y compris essence et péages. Enfin, une kalachnikov peut être acquise dans l’Union européenne pour entre 300 et 700 euros, l’Office européen de police Europol dit que le prix des balles de calibre 7,62 – le calibre de la plupart des centaines de douilles d’obus trouvés à l’extérieur des restaurants, vendredi soir dernier – est d’environ de 500 euros pour 2.000 douilles sur Internet. Avec trois kalachnikovs utilisées dans l’attaque et trois au Bataclan trouvées dans l’une des voitures, ce coût viendrait à 5.400 euros.
Un des nombreux coûts qui ne peuvent pas encore être calculés de façon fiable, et donc ne sont pas inclus dans le total, est celui qu’il a fallu pour faire venir les complices qui ont pu venir de l’extérieur de France et de Belgique, apportant des détails sur la planification et les préparatifs des attaques encore en cours d’élaboration.
Par exemple, l’un des kamikazes au Stade de France peut avoir voyagé avec un passeport syrien sous le nom de Mohammad Ahmad Al par un chemin beaucoup utilisé par les réfugiés fuyant vers l’Europe à travers les îles grecques.
Les estimations du coût d’un tel voyage de la frontière entre la Syrie et la Turquie à travers la Grèce – sont également non inclus dans les calculs de Reuters – et varient largement.
Rassemblant des informations à partir de ressources de voyage, la police et selon une source à d’une organisation de secours volontaire d’exploitation sur l’île de Leros, voyager de la Turquie à la frontière macédonienne pourrait commencer à 1.200 euros – l’option la moins chère, sans faux documents et en utilisant le type d’embarcation qui ont entraîné des dizaines de morts de réfugiés.
Sur un bateau plus sûr pour la traversée de la mer et avec de faux documents, cela revient environ à 5.000 euros.
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