Kadhafi a, sans doute, commandité l’attentat qui a fait 270 morts, il y a 25 ans, selon ce qu’a confié un ancien responsable de la sécurité israélienne au Times of Israël, mais c’est bien le FPLP-CG d’Ahmed Jibril qui l’a commis.

Vingt-cinq ans après l’explosion du vol 103 de la Pan Am, au-dessus de Lockerbie, en Ecosse, causant la perte de 259 passagers, de l’équipage et de 11 personnes au sol, un ancien membre de haut-rang de l’appareil sécuritaire israélien déclare être certain que l’attentat a été commis par le Commandement-Général du Front Populaire de Libération de la Palestine, d’Ahmed Jibril.

Cette source israélienne, qui s’est adressée à Times of Israël Article original, sous couvert de l’anonymat, rappelle qu’Israël « écoutait » les préparatifs de ce réseau, au cours des mois qui ont précédé l’attentat du 21 décembre 1988, « ce que nous pensions être un plan visant à prendre pour cible un avion israélien » et qu’il « était évident que Jibril préparait cette opération ».

Ces commentaires surviennent avant le 25ème anniversaire de la pire attaque terroriste jamais perpétrée sur le territoire britannique et le pire attentat contre des civils américains, à l’exception du 11 septembre 2001. Cette commémoration déclenche de nouveaux dérapages sous formes de théories de la conspiration, spéculant sur l’identité de ses responsables.

Parmi les allégations mises en avant, par divers reportages dans les journaux, les documentaires TV et de nouveaux livres, ces tous derniers jours, on a vu apparaître la thèse selon laquelle le terroriste était le Palestinien Mohammed Abu Talb Article original, qui avait commis une série d’attentats à Copenhague et Amsterdam, en 1985, ou que la CIA aurait falsifié certains éléments de l’enquête Article original ; et qu’un examen impartial des preuves démontre que la bombe, plutôt que de commencer son périple fatal à Malte, aurait été déposée clandestinement dans le vol 103 par un conteneur à bagageà l’aéroport d’Heathrow Article original.

Cette source israélienne ne contredit pas le fait que le Colonel libyen Mouammar Kadhafi, qui a accepté, en 2003, de reconnaître sa responsabilité dans cet attentat et versé des compensations aux familles des victimes, a commandité l’attaque. Et il ajoute qu’alors qu’un rôle de l’Iran pouvait prendre une certaine signification, Israël, à l’époque, n’a pas trouvé de preuves flagrantes de cette implication : l’Iran, chef d’orchestre de premier plan du terrorisme international avait, à l’époque, juré de venger le tir accidentel de l’USS Vincennes contre le vol 655 d’Iran Air dans le Golfe Persique, causant la perte de 290 personnes à bord.

Plusieurs Premiers Ministres israéliens et anciens chefs des services de renseignements (Mossad) ont confirmé à cet informateur, tout au long de ces années, leur conviction que les Libyens avaient bien instigué cet attentat.


Le chef du FPLP-CG, Ahmed Jibril (right) pris en photo avec le dirigeant du Hezbollah Hassan Nasrallah, à Beyrouth, en Mai 2002. Le fils de Jibril, Jihad Jibril, avait été tué dans un attentat à la voiture piégée, à Beyrouth, ce mois-là. (photo credit: AP Photo/Bassem Tellawi)

Cette source, qui était, alors, un personnage important au sein de la hiérarchie des renseignements militaires israéliens, révèle qu’il y avait eu une « alerte de grande ampleur » au sein de l’appareil de sécurité israélien, juste avant l’attentat, à cause d’indices que le FPLP-CG était sur le point de frapper. « Nous avons dit aux Britanniques et aux Américains ce que nous savions, c’est-à-dire qu’il existait une intention de faire exploser un avion israélien », raconte t-il. « Nous n’avions pas, précisément, alerté que cela pourrait, aussi, concerner un avion britannique ou américain, parce que nous n’en avions pas connaissance ».

Le seul homme jamais condamné pour cet attentat a été l’officier des renseignements libyens, Abdelbaset al-Megrahi, Qqu’on a découvert avoir placé une valise contenant la bombe, dans un vol entre Malte et Francfort, d’où elle a été transférée vers un vol pour Heathrow, à Londres, avant de faire exploser le vol 103, un peu plus d’une demi-heure après le décollage de l’avion de la Pan Am, à destination de New York. Meghrabi, emprisonné en 2001, après un procès, lors duquel son complice libyen présumé, Lamin Fhima, a été acquitté, a continué jusqu’à sa mort, en 2012, à clamer son innocence Article original.


Abdelbaset al-Megrahi, déclaré coupable accueilli par Muammar Kadhafafi, à Tripoli, en Libye le vendredi 21 août 2009 à la suite de sa libération, parce qu’en phase terminale d’un cancer. Il est mort en mai 2012 (photo credit: AP Photo/Jamahiriya Broadcasting via APTN)

L’ancien responsable israélien déclare qu’il “n’est pas sûr du tout », que Meghrabi ait eu quoi que ce soit à voir avec cet attentat. « Meghrabi était l’homme qu’on a persuadé de dire qu’il l’avait fait, parce que c’était, à l’époque, utile aux intérêts nationaux libyens. Au-delà de ça, je ne peux rien dire ».

Vendredi 20 décembre, la Chaîne 4 britannique Article original a rendu publique la retranscription de l’audition d’un agent de la CIA, le Dr Richard Fuisz, devant un Tribunal américain, qui désigne l’organisation palestinienne coupable.

Fuisz affirmait qu’au cours des années 1990-1995, entre 10 et 15 responsables de haut-rang de l’armée syrienne lui ont confirmé que le FPLP-CG, basé en Syrie, était responsable. Selon ce témoignage, les responsables syriens étaient en contact constant avec le chef de l’organisation, Jibril, et c’est bien lui qui en est le cerveau.

Fuisz témoignait à la requête de l’avocat de la défense d’Abdel Basset al-Megrahi, le terroriste libyen accusé de ce crime.

Trois agents de la CIA et un avocat étaient présents durant le témoignage de Fuisz, assurant qu’il ne réponde qu’au minimum de questions possibles. Des copies de ces témoignages et des documents en lien ont été découverts par John Ashton, un chercheur de l’équipe assurant la défense d’al-Maghrabi, entre 2006 et 2009.

Ashton a écrit un livre sur cette affaire, intitulé : « La Honte de l’Ecosse : Pourquoi Lockerbie est encore important ».

Ce dernier reportage britannique rappelle aussi que l’organisation de Jibril était le suspect principal, jusqu’après l’attentat.

L’enquête préliminaire anglo-américaine sur cet attentat indiquait que c’était le FPLP-CG pro-syrien d’Ahmed Jibril, le vrai responsable, qu’on dit, actuellement, être toujours en Syrie, responsable de tueries. Né au sud de Tel Aviv, sa famille s’est installée en Syrie après l’instauration de l’Etat d’Israël. Depuis longtemps l’un des principaux poseur de bombes pour l’armée syrienne, son groupe du FPLP-CG, a une longue histoire de détournements et d’attentats contre des avions de ligne, et il avait publiquement menacé, deux ans avant l’attentat de Lockerbie qu’il « n’y aurait aucune sécurité pour aucun passager d’aucun avion israélien ou américain ».

Déjà, en 1970, Jibril avait envoyé clandestinement des engins à pression barométrique par avions, en revendiquant la responsabilité de l’explosion du vol de la Swiss Air à destination de Tel Aviv, en février 1970, causant la mort de 47 personnes à bord.

Deux mois avant l’explosion de Lockerbie, le bras droit de Jibril, Hafez Dalkamouni, a été arrêté par la police allemande, avec d’autres membres d’une cellule du FPLP-CG, en possession de plusieurs engins explosifs à pression barométrique, dissimulés dans des magnétophones Toshiba, similaires quoique pas tout-à-fait identiques aux restes des engins découverts par les enquêteurs et utilisés dans l’attentat de Lockerbie. De façon assez inattendue, cependant, l’enquête anglo-américaine a, par la suite, a retourné son attention vers la Libye, sur la foi de la découverte d’un minuscule fragment d’un minuteur, retrouvé ostensiblement parmi les débris de l’avion, un accessoire que le procès de Meghrabi a déclaré avoir été retracé, de façon indiscutable, jusqu’en Libye.

L’assertion selon laquelle cet engin de minutage était suspect et que l’enquête aurait pu être courtcircuitée pour des considération de realpolitik – telles que le souhait d’éviter d’impliquer la Syrie, à une époque où les Etats-Unis constituaient une coalition contre Saddam Hussein, ou d’apaiser (déjà) l’Iran pour ainsi sécuriser la libération des otages occidentaux – est au cœur de nombreuses théories de la conspiration entourant cet attentat.

Ayant fait des rapports sur l’attentat de Lockerbie, à partir du Royaume-Uni, à l’époque, et vu les matériaux qui liaient visiblement l’explosion au FPLP-CG, cet informateur a fréquemment questionné des hommes politiques hau-placés et des membres de l’appareil sécuritaire, au sujet de cette affaire. Le Ministre des affaires commerciales d’alors, Ariel Sharon déclarait trois mois après l’attentat qu’Israël – dont l’un des citoyens, David Browner, a été tué, au cours de cet attentat – pensait que Jibril avait commis ce massacre.

Cette source rappelle que le procès de Meghrabi, qui l’a condamné, et qui s’est déroulé à Camp Zeist aux Pays-Bas « n’a pas écarté » l’idée que Jibril avait pu organiser l’attentat, au nom de Kadhafi.

Bien que d’autres rapports aient établi que Jibril et Dalkamouni se sont rendu à Téhéran, dès que l’avion d’Iran Air a été abattu et, peu avant l’attentat de Lockerbie, pour discuter du projet d’attentat, et que Jibril a reçu la somme de 11 millions de $, de la part de l’Iran, quelques jours à peine, après l’attentat, cette source israélienne dit qu’Israël n’avait pas de preuves tangibles du rôle joué directement par l’Iran.

Jibril a toujours nié toute implication dans cet attentat. Cette semaine, aussi, un porte-parole du PFLP-GC a réitéré ce démenti Article original.

Le Ministre de la Justice de Libye, Salah Margani, a déclaré, cette semaine, que son gouvernement autoriserait les enquêteurs américains et britanniques à interroger Abdullah al-Senoussi, le chef des renseignements de Kadhafi Article original — qui sera jugé pour des crimes en Libye sous le règne du régime Kadhafi – au sujet des allégations de complicité dans l’attentat de Lockerbie.

PAR DAVID HOROVITZ 19 Decembre 2013, 3:37 pm 11

timesofisrael.com Article original

Adaptation : Marc Brzustowski.

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