Des pilotes de l’armée de l’air guidés via WhatsApp après l’incursion du Hamas lors d’une attaque meurtrière
Les premiers hélicoptères arrivent environ une heure après le début de l’attaque terroriste, les pilotes tirent sur des cibles le long de la frontière et au sein des communautés assiégées, souvent guidés par les appels mobiles des forces sur le terrain.
L’armée de l’air israélienne a commencé à reconstituer les événements qui ont déclenché le début de la guerre avec le Hamas. Le brouillard de guerre gênait non seulement les forces terrestres mais aussi les équipes aériennes dépêchées dans le ciel du Néguev occidental aux premières heures de ce samedi noir. La première paire d’hélicoptères d’attaque, en attente immédiate pour la région de Gaza, est arrivée dans la zone depuis une base située au nord, environ une heure après le début de l’attaque terroriste. Et ce, même si l’escadron principal des hélicoptères Apache était stationné plus près de la bande de Gaza, sur la base aérienne de Ramon. Chez Ramon, le personnel a vite senti que quelque chose d’extraordinaire se déroulait. Ils ont agi rapidement, mais un hélicoptère de combat n’a atteint la zone de conflit qu’à 8h32.
Alors que les pilotes avaient du mal à faire la différence entre les terroristes et les civils, la décision a été prise de donner la priorité à l’arrêt immédiat de l’afflux de terroristes du Hamas et des foules potentiellement dangereuses de Gaza qui franchissent la frontière. Tout au long de cette journée de combats intenses, 28 hélicoptères de combat ont rechargé tout leur arsenal, dont des centaines d’obus d’artillerie de 30 mm et des missiles Hellfire. Le rythme initial des frappes contre les milliers d’infiltrés était stupéfiant, les pilotes finissant par ralentir leurs attaques et en sélectionnant méticuleusement leurs cibles.
Les terroristes du Hamas ont délibérément joué un jeu rusé avec les pilotes d’hélicoptères et les membres des forces spéciales. Les briefings ont révélé qu’il était conseillé aux terroristes d’avancer prudemment dans les colonies et les avant-postes militaires, de marcher et non de courir, afin de donner l’impression qu’ils étaient israéliens. Cette tactique de tromperie a persisté pendant un certain temps jusqu’à ce que les pilotes Apache se rendent compte que toutes les contraintes devaient être ignorées.
Ce n’est que vers 9 heures du matin que certains d’entre eux ont décidé de manière indépendante d’utiliser des obus d’artillerie contre les terroristes sans demander l’approbation des autorités supérieures. Les premières opérations aériennes du premier jour manquaient d’organisation précise. Cependant, les pilotes d’hélicoptère ont trouvé des solutions dans un ciel difficile et chaotique. Une partie importante de la coordination des tirs et de l’identification des cibles a été confiée aux pilotes des forces terrestres par le biais d’appels téléphoniques ou d’images WhatsApp.
Compte tenu du nombre écrasant de victimes et de prisonniers, l’armée de l’air israélienne a reconnu que sans le soutien de l’artillerie et les multiples frappes d’hélicoptères menées par Tsahal, le bilan des victimes aurait été bien plus élevé.
Un autre développement critique qui a aidé les commandants de l’IAF à comprendre la gravité de la situation s’est produit vers 10 heures du matin. Le commandant du 190e Escadron, le lieutenant-colonel A., est descendu de son hélicoptère à la base aérienne de Ramon pour faire le plein et se rééquiper. Il a immédiatement extrait l’intégralité des images enregistrées par la caméra de l’hélicoptère et les a rapidement transmises au quartier général de l’IAF. En moins de 20 secondes, il était de retour dans les airs. Utilisant les informations qu’il avait rassemblées, il a ordonné à d’autres unités aériennes d’attaquer des cibles dans la zone frontalière de Gaza.
À un moment donné, il a même tiré sur une position envahie par Tsahal pour aider les commandos navals dans une opération de sauvetage. Actuellement, l’effort aérien est concentré à Gaza, mais l’armée de l’air est prête à participer à des combats dans le nord. L’armée israélienne souligne que l’IAF est hautement entraînée et équipée pour gérer simultanément deux théâtres d’opérations, mais qu’elle préfère se concentrer sur un seul théâtre principal. Dans le même temps, Tsahal surveille de près les efforts importants de l’Iran pour fournir des armes avancées au Hezbollah au Liban. Selon des rapports étrangers, l’IAF était responsable des récentes frappes aériennes sur les aéroports syriens de Haleb et de Damas, les rendant ainsi inopérants. Cela a également perturbé d’importants convois d’armes en route vers le Liban.
Source : ynetnews.com – Par Yoav Zitun
https://www.ynetnews.com/article/hkanmp5w6#autoplay
 |
 |