Les réparations sont en courssur la route M20, ravagée sur 200km de long et reliant Deir Ez Zour dans l’Est de la Syrie à Palmyre, révèlent des sources exclusives de Debkafile. C’est le premier projet routier entrepris par les Gardiens de la Révolution Iranienne (CGRI) pour consommer l’ouverture du couloir terrestre transnational que l’Iran est en train d’établir depuis Téhéran jusqu’à la Méditerranée, par la Syrie et l’Irak.

Ce tronçon important du couloir terrestre iranien commence depuis un point proche d’Al Bukamal en Syrie et relie l’Autoroute irakienne n°1 et Bagdad à l’Est et vers la principale autoroute Palmyre-Damas vers l’Ouest. Quand elle sera achevée, la M20 permettra à l’Iran d’envoyer des convois militaires camouflés en trajets de camions banalisés d’Irak vers la Syrie et le Liban (voir la carte ci-dessus).

Nos sources signalent que le CGRI a déjà envoyé au moins trois convois test par cette route au cours de ces derniers jours, chacun comportant entre 15 et 20 camions avec des bâches de protection dissimulant leurs cargaisons. Leur objectif était de découvrir s’ils étaient sous surveillance américaine et israélienne et si une tentative quelconque serait faite pour interférer avec la circulation utilisant cette nouvelle route. Mais, jusqu’à présent, ni les forces aériennes des Etats-Unis ni celles d’Israël n’ont réagi pour les arrêter.

Cette route a été gravement endommagée lorsque les combats faisaient rage, au cours de ces six derniers mois, pour en déloger l’emprise de l’Etat Islamique. Mais après que les djihadistes aient battu en retraite vers l’ouest de l’Irak et que guère plus que quelques petites centaines ne soient demeurés en Syrie, les Gardiens de la Révolution se sont mis u travail des réparations. Nos sources révèlent que la branche de la construction des Gardiens, le Khatam al-Anbnia, emploie des entreprises syriennes pour ce projet. Elle n’aura seulement que deux voies et de vastes côtés de la route pour laisser passer les convois lourds et permettre au trafic venant de la direction opposée de passer.

Quand ce travail sera terminé, le couloir terrestre transnational iranien aura assuré l’accès, non seulement à la Méditerranée, mais à un poste avancé vital afin de conserver le Liban sous la sueprvision et le contrôle des Gardiens de la Révolution Iranienne.

 Dec 27, 2017 @ 14:28 Iran, IRGC, land corridor, Lebanon, Syria

Adaptation : Marc Brzustowski