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Golfe d’Oman: l’Iran aurait attaqué un navire israélien

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Le chef de Tsahal, Kochavi, accuse également l’Iran d’avoir attaqué un navire

Le général de l’armée israélienne, le lieutenant général Aviv Kochavi, a déclaré dimanche que l’attaque contre le cargo israélien dans le golfe d’Oman était un rappel que l’Iran «répand le terrorisme et mène des activités terroristes contre des cibles civiles et n’est pas seulement une menace nucléaire».
Il a ajouté sa voix à ce sujet à celle du ministre de la Défense Benny Gantz. S’exprimant lors de la cérémonie de passation de commandement du 8200 Intelligence Unit, le général Kochavi a souligné. «Tous nos fronts sont actifs et nécessitent des informations actualisées et en temps réel.»

Les enquêteurs israéliens sont partis samedi pour Dubaï pour se joindre à l’enquête sur les explosions du cargo israélien MV Helios Ray jeudi.

IDF chief Kochavi also blames Iran for ship attack

L’Iran est responsable de l’explosion d’un navire israélien dans le golfe d’Oman

Une mystérieuse explosion sur un navire appartenant à un homme d’affaires israélien dans le golfe d’Oman, et Israël accuse l’Iran d’être à l’origine des dégâts qui ont laissé des trous d’un mètre et demi de diamètre des deux côtés du navire (Info)

Place du Shabbat Tu Bader Tishpa 18:45 27.02.21

L'Iran est responsable de l'explosion d'un navire israélien

(Photo: Shatterstock)

Un cargo appartenant à l’homme d’affaires israélien Rami Unger a été touché par une explosion lors d’une croisière au départ de la baie d’Oman. Les responsables israéliens ont affirmé que l’Iran était derrière l’explosion.

Le navire, qui transportait des voitures vers Singapour depuis la ville de Damam en Arabie saoudite, a été contraint de revenir sur ses pas suite à la blessure à la coque du navire, même si aucun des membres d’équipage n’a été blessé.

À la suite de l’explosion, deux trous d’environ un mètre et demi de diamètre ont été ouverts sur le côté du navire, mais son moteur n’a pas été endommagé. Le navire a navigué vers Dubaï, où nous l’avons réparé.

L’establishment de la défense israélien surveille ce qui se passe et mène des discussions secrètes sur le sujet, dont le principal objectif est de recueillir des renseignements afin de formuler une situation. Comme mentionné, entre-temps, de hauts responsables ont blâmé l’Iran.

Le navire appartient à une société appartenant au magnat du transport maritime Rami Ungar, l’un des plus grands importateurs de voitures en Israël. Lors d’une conversation avec Ynet, il a déclaré: « Nous ne pouvons pas savoir exactement ce qui s’est passé jusqu’à ce que le navire revienne au port. Ce sont des missiles ou des mines qui ont été placés sur le mur. »

Il a déclaré qu’il s’attend à ce que la question fasse l’objet d’une enquête avec des responsables israéliens. « Je ne pense pas que ce soit une attaque intentionnelle contre un navire appartenant à des Israéliens », a ajouté Ungar. « Cela ne m’est pas encore arrivé et j’ai 74 ans, mais il y a eu de tels incidents dans le Golfe. Je pense que c’est un jeu entre l’Iran et les États-Unis et c’est pourquoi ils nuisent aux navires occidentaux »

https://www.kikar.co.il/386458.html

Gantz: l’Iran, principal suspect dans l’attaque d’un navire israélien dans le golfe d’Oman

Le navire – Helios Ray – habituellement utilisé comme porte-véhicules, naviguait vers Singapour depuis l’Arabie saoudite lorsque l’explosion s’est produite.

Un pétrolier est vu après avoir été attaqué dans le golfe d'Oman, le 13 juin 2019 (crédit photo: ISNA / REUTERS)
Un pétrolier est vu après avoir été attaqué dans le golfe d’Oman, le 13 juin 2019 (crédit photo: ISNA / REUTERS)

L’Iran est le principal suspect derrière l’attaque dans la nuit de jeudi contre un cargo israélien qui a été endommagé par une mystérieuse explosion dans le golfe d’Oman , a déclaré samedi le ministre de la Défense Benny Gantz.

« Nous devrons continuer à enquêter, mais nous pouvons affirmer avec certitude que l’Iran tente d’endommager les infrastructures israéliennes et de blesser les citoyens israéliens », a déclaré Gantz à KAN. Il a noté que la proximité du navire avec l’Iran pendant l’incident a renforcé les soupçons contre Téhéran.

Le navire – Helios Ray – habituellement utilisé comme porte-véhicules, naviguait vers Singapour depuis l’Arabie saoudite lorsque l’explosion s’est produite. Il a ensuite été détourné vers un port de Dubaï pour évaluer les dégâts.

La compagnie du navire serait en bon état et aucun blessé n’a été signalé. Il a continué par ses propres moyens à Dubaï.

Plusieurs évaluations ont mis en évidence les causes possibles de l’explosion. Selon les premières estimations faites par le United Kingdom Marine Trade Operations (UKMTO), l’explosion était très probablement le résultat du déclenchement d’une mine maritime.

Cependant, un responsable américain de la défense a déclaré plus tard à Reuters que le navire avait été touché par une explosion au-dessus de la ligne de flottaison qui avait déchiré des trous des deux côtés de sa coque. Si cela est correct, cela signifierait qu’il est hautement improbable que les dommages aient été causés par une mine anti-navire.

L’UKMTO a noté qu’au départ, il n’excluait aucune option et avait émis un avertissement aux navires à proximité, leur conseillant de rester à l’écart de la zone jusqu’à ce que l’incident soit élucidé.

Des responsables de la société de sécurité Dryad qui sécurisait la zone ont également déclaré qu’ils examinaient la possibilité que l’armée iranienne soit impliquée.

« Bien que les détails concernant l’incident restent flous, il reste une possibilité réaliste que l’événement soit le résultat d’une activité asymétrique de l’armée iranienne », a déclaré Dryad dans un rapport.

Ongar a déclaré qu’il était possible que si l’explosion avait été le résultat d’une attaque iranienne, cela aurait pu être un signal adressé à l’administration Biden.

Samedi, N12 a rapporté qu’une délégation de représentants des industries de défense israéliennes qui était censée se rendre à une exposition internationale à Abu Dhabi n’avait pas reçu l’autorisation de voyager en raison des menaces iraniennes dans la région. Cela différait d’une raison précédente donnée pour la non-présentation israélienne en raison de problèmes de santé et de la crainte que la délégation puisse importer des mutations de coronavirus à son retour chez elle.

La cinquième flotte de la marine américaine basée à Bahreïn a déclaré qu’elle était au courant de l’incident et surveillait la situation.

Les tensions se sont intensifiées dans la région du Golfe depuis que les États-Unis ont réimposé les sanctions contre l’Iran en 2018 après que le président de l’époque, Donald Trump, ait retiré l’Amérique de l’accord nucléaire conclu en 2015 par la République islamique avec les grandes puissances.

Washington a blâmé Téhéran pour un certain nombre d’attaques contre des navires dans les eaux stratégiques du Golfe, y compris contre quatre navires, dont deux pétroliers saoudiens, en mai 2019. L’Iran s’est distancé de ces attaques.

Début janvier, le Corps des gardiens de la révolution iranien a saisi un pétrolier battant pavillon sud-coréen dans les eaux du Golfe et a arrêté son équipage au milieu des tensions entre Téhéran et l’allié américain Séoul au sujet des fonds iraniens gelés dans les banques sud-coréennes en raison des sanctions américaines.

En 2018, 21 millions de barils de pétrole par jour circulaient dans le détroit d’Ormuz, dans le golfe, ce qui équivaut à environ 21% de la demande mondiale de liquides de pétrole à l’époque, selon la US Energy Information Administration.

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