On les attendait, les voici, enfin!
Better Place Israël a annoncé le lancement commercial de ses véhicules électriques Renault Fluence, ce dimanche, près de six mois après la première voiture 100% électrique sur les routes et alors que l’entreprise fêtera son quatrième anniversaire en Janvier prochain.
La société promet un nouveau monde de l’automobile et une révolution de l’énergie! De moindres coûts, pas d’émissions de pot d’échappement, des moteurs silencieux et l’absence de dépendance à l’égard de l’essence.
Une campagne de publicité à la télévision, dans les journaux et sur Internet, sous le slogan « Ce n’est pas pour tout le monde », s’apprête à présenter les arguments en faveur des véhicules électriques.
Better Place a accumulé du retard sur ce projet qui devait s’achever et être lancé en 2011. A présent, il est certain de recevoir plus d’attention pour le lancement de sa phase commerciale.
Le fondateur et PDG de Better Place, Shai Agassi, a accusé à plusieurs reprises des retards justifiés par des difficultés dans les demandes de permis. Le gestionnaire Ori Lahav a indiqué avoir été retardé par la bureaucratie israélienne dans la mise en place des stations de batterie sur le marché, qui restent encore à finaliser. « Nous avons déjà livré des voitures à des clients. Il nous reste à finir les stations de la batterie, mais »>Article original les points de recharge, l’assistance routière, tout fonctionne. Maintenant, les stations de batterie sont notre priorité, et c’est là que nous mettons la plupart de nos efforts » a-t-il précisé.
Près de 250 voitures électriques Renault Fluence sont déjà sur les routes israéliennes. Appliquant en quelque sorte la méthode du fordisme, elles appartiennent aux salariés de Better Place, mais aussi à des sociétés de crédit-bail, et à un certain nombre de particuliers. Dix stations de batterie sont déjà totalement opérationnelles, à Kiryat Gat, dans le sud, et juste à l’extérieur de Haïfa, dans le nord. 38 seront prêtes en Septembre, selon Lahav, ce qui permettra de conduire sur toute la longueur du pays, du Kibboutz Dan à Eilat.
Dans le cadre du lancement commercial, Better Place a annoncé deux nouvelles méthodes de paiement – Pay as you go et Pay and Drive, suite aux critiques concernant un forfait d’abonnement mensuel qui nécessitait un minimum de 20.000 kilomètres par an.
Le plan Pay as you go facture les clients 65 Agorot (centimes de shekels) par kilomètre, à condition qu’ils conduisent un minimum de 1.000 kilomètres par mois. Les clients qui ne conduisent pas 1000 kilomètres un mois donné pourront les transférer sur le mois suivant. Par exemple, un client qui pousse à 900 kilomètres en janvier sera en mesure de conduire 1100 km sans dépasser le tarif minimum en février.
La méthode Pay and Drive facturera aux clients 55 agorot (centimes de shekels) par kilomètre, à condition qu’ils payent à l’avance pour 40.000 kilomètres sur une période de trois ans ou au moins 50.000 kilomètres sur une période de quatre ans.
Better Place et la Banque Union se sont associés pour permettre aux automobilistes de passer par cette méthode en payant en 48 versements mensuels.
Misha UZAN – JForum.fr Israël
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