L’ avion de ligne russe avec 224 personnes à son bord a, selon toute vraisemblance, été abattu, soit par l’explosion d’une bombe à son bord, soit par un missile au –dessus du Sinaï central. Daesh du Sinaï a ensuite publié une vidéo suivant la trajectoire de l’avion. Nombre d’experts militaires pensent, cependant, que Daesh ne dispose pas de missiles sufisamment puissants, ni des aptitudes suffisantes pour réaliser une frappe de cette envergure à 9.000 m d’altitude… Quels types de missiles Khadafi a t-il laissé derrière lui, en Libye, qui puissent mener ce type d’attaques? Et Daesh a t-il mis la main dessus? Un simple « porteur de valise » à l’aéroport de Sharm El Scheikh aurait suffi à faire entrer un engin assez puissant dans les bagages, provoquant l’explosion en vol…
Daesh en Egypte, le Wilayat Sinaa (anciennement connu sous le nom d’Ansar Bayt al Maqdis) a revendiqué sa responsabilité quelques heures après que l’avion, voyageant de Sharm El Sheikh vers St Petersburg, se soit écrasé dans la Péninsule du Sinaï avec 217 passagers et sept hommes d’équipage à son bord.
« Les soldats du Califat ont réussi à abattre un avion russe dans le Sinaï », affirme le communiqué qui circule sur les réseaux sociaux. « Plus de 220 Croisés étaient à bord. Tous ont été tués, avec la volonté d’Allah ».
« Sachez, vous les Russes et ceux qui se sont alliés avec vous, que vous n’avez pas votre place sur la Terre des Musulmans… Et les dizaines de victimes que vous tuez chaque jour, par vos frappes aériennes sur la terre de Sham [la Syrie] sera la cause de toute votre misère à l’avenir. Et Sachez aussi que nous vous tuerons exactement comme vous nous tuez », exhorte un communiqué en français.
Le groupe a diffusé des séquences vidéo montrant la frappe contre l’avion qui s’enflamme.
Il n’y a aucun survivant dans ce crash.
Un peu plus tôt, la compagnie russe faisant circuler cet avion, Kogalymavia, connu également sous le sigle de Metrojet, a déclaré qu’il n’y avait aucun fondement permettant d’accuser une « erreur humaine », laissant entendre qu’il ne s’agissait pas d’un simple accident. Puis, les sources de sécurité dans le Sinaï ont affirmé à Reuters que, selon une enquête initiale, l’avion se serait écrasé « à cause d’une défaillance technique ».
Le Ministre russe des transports Maxim Sokolov a fermement démenti comme « inexact » ce qu’il a appelé un « assortiment d’informations disant que l’avion de transport de passagers russes avait été abattu par un missile sol-air tiré par des terroristes ».
Cette revendication par Daesh de l’origine du désastre aérien ramène la guerre contre les terroristes islamiques vers un niveau de sécurité abaissé pour tous les pays de la région, y compris Israël. La Lufthansa et Air France ont suspendu tous les vols au-dessus de la Péninsule du Sinaï. Le Président Poutine sera mis sous pression pour qu’il décide ou non d’étendre la guerre de la Russie contre l’Etat Islamique en Syrie et en Irak ou s’il ferait mieux de se retirer.
Les reportages initiaux sur le sort de cet avion sont restés confus et la situation est encore loin d’être éclaircie. On a d’abord rapporté qu’il s’était perdu après que le contact ait été interrompu avec la tour de contrôle égyptienne ; puis on a dit qu’il poursuivait sa route en toute sécurité vers la Russie en survolant la Turquie. Les sources de l’aviation russe ont aussi mentionné que l’A312 s’était perdu aui-dessus de l’espace aérien chypriote. Finalement, le bureau du premier ministre égyptien a confirmé qu’un avion de transport de passagers russe s’était écrasé dans le Sinaï central et un cabinet de crise s’est mis en place pour traiter de cette question de l’avion écrasé.
Cet avion de ligne qui appartient à la petite compagnie Kogalymayia a disparu des écrans radar 23 minutes après le décollage de Sharm el Cheikh. Il y avait beaucoup de familles et d’enfants à bord.
Selon Debkafile : la première affirmation de l’aviation russe prétendant que l’avion avait commencé à se perdre au-dessus de Chypre était une tentative claire de détourner l’attention loin de la probabilité qu’il ait pu être abattu au-dessus du Sinaï, où sont situés les principaux bastions de l’ancien Ansar Bayt al Maqdis qui s’est renommé le Wilayat de l’Etat Islamique dans le Sinaï.
Moscou est réticent à admettre que l’Etat Islamique peut avoir choisi de mener des représailles contre le déploiement de forces russes en Syrie et les frappes aériennes russes contre ses bases en Syrie.
Si cet avion de ligne avait, effectivement, été abattu par la branche dans le Sinaï de l’Etat Islamique, les Russes découvrent que Daesh est tout-à-fait capable de frapper là où on s’y attend le moins et où son ennemi offre des vulnérabilités.
A bord de l’avion, il y avait 17 enfants aux côtés de 200 adultes et sept hommes d’équipages, selon les autorités de l’aviation. Il n’y pas le moindre indice qu’il subsiste des survivants.
Confirmant la tentative délibérée de semer la confusion, Moscou et Le Caire ont tous deux déclaré que l’avion avait disparu des radars 23 minutes après le décollage de Sharm El Cheikh.
Cette affirmation est réfutée par la découverte des débris, quelques minutes plus tard, complètement vidés et détruits, à une courte distance près de Bir Al-Hassaneh, dans la chaîne de montagnes de Jabal al-Halal, dans le Sinaï central, précisément où les terroristes de l’ex-Ansar Bayt al Maqdis se terrent et qui reste presque inaccessible aux équipes de secours.
C’est vers ce bastion que Debkafile a rapporté, au cours des mois précédents que Daesh envoie des officiers, des anciens membres de haut-rang de l’armée de Saddam Hussein, pour mettre sur pied une campagne de grande envergure contre l’armée égyptienne, avec des systèmes de missiles anti-aériens avancés transférés clandestinement dans le Sinaï et la Bande de Gaza, depuis la Libye. Les avions de combat israéliens ne mènent plus de vols à basse altitude dans ces zones à portée des groupes armés de l’Etat Islamique munis de ce genre de missiles.
Au cours d’une autre tentative visant à masquer la cause de ce désastre, les responsabiles égyptiens et russes disent à présent que le pilote de l’avion russe aurait mentionné une défaillance technique, juste après le décollage et demandé à pouvoir rebrousser chemin vers le Caire ou El-Arish. Les responsables russes et égyptiens ont, en même temps, annoncé qu’ils forment des commissions d’enquête afin de menr les investigations sur les causes de cette tragédie. Des condoléances officielles ont été relayées en direction des familles dans l’attente à l’aéroport.
La branche sinaïtique de l’Etat Islamique a développé un réseau très compétent de recueil de renseignements, selon les sources de Debkafile, qui est mis en œuvre par les hommes des tribus bédouines locales qui retracent les mouvements les plus imperceptibles dans la Péninsule. L’armée égyptienne et les troupes américaines officiant dans l’énorme base de la Force Multinationale sont pleinement au courant de la surveillance maintenue 24h/24 par les terroristes dans les villes balnéaires égyptiennes, qui a recours aux équipes travaillant dans les hôtels, les restaurants et l’aéroport local comme informateurs de l’intérieur.
Jusqu’à présent, Ansar Bayt al Maqdis n’a pas provoqué de dégâts contre la circulation des touristes dans le sinaï. Mais dès que Daesh aura décidé de l’utiliser pour répliquer à l’intervention militaire russe qui s’est intensifiée, dans le conflit syrien, les islamistes n’ont pas dû trouver trop difficile de savoir à quelle heure l’avion russe devait décoller de la cité balnéaire de la Mer Rouge, tracer sa route vers le bord en longeant la côte ouest du Golfe d’Aqaba vers Dahab puis effectuer un virage vers le Sinaï Central et se diriger vers la Méditerranée. Tout ce qu’il restait à faire aux terroristes était de préparer une embuscade avec un missile dirrigé sur l’avion depuis le sommet du Jabal Halal qui se situe à 876 m d’altitude.
Si ce crash avait été la conséquence d’une faute technique, comme le prétendent Moscou et Le Caire, les restes de l’avion ne se seraient pas à ce point complètement évidés, mais ils auraient été éparpillés en vastes morceaux. La destruction totale ne peut qu’avoir été provoquée par une explosion soit à l’intérieur de l’A321, soit par le tir d’un missile.
DEBKAfile Reportage Spécial 31 octobre 2015, 12:19 PM (IDT)
Adaptation : Marc Brzustowski
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