Un avion de FlyDubai chute de 6 000 mètres ; du sang est retrouvé dans le cockpit. L’hypothèse d’un acte terroriste
Un avion reliant Dubaï à Tel-Aviv, avec 180 Israéliens à bord, a atterri d’urgence en Arabie saoudite ce mercredi après l’émission d’un code signalant un possible détournement. Une violente bagarre entre les deux pilotes aurait éclaté, entraînant la panique parmi les passagers.
Les services de sécurité israéliens estiment qu’un copilote omanais a tenté de faire s’écraser l’avion de FlyDubai qui a atterri en Arabie saoudite, tandis que le pilote émirati en a pris le contrôle avec l’aide de l’équipage et de plusieurs passagers israéliens.
Ynet a appris que Netanyahu et Katz ont ordonné à Tsahal d’envoyer des avions militaires pour récupérer les passagers. Du signal de détresse initial à l’atterrissage à Tabuk, minute par minute.
Suite à une évaluation de la situation menée conjointement par Tsahal, le Shin Bet et le Mossad, il apparaît de plus en plus probable que l’incident survenu ce matin (mercredi) à bord de l’avion de FlyDubai soit un acte terroriste.
L’hypothèse selon laquelle l’un des pilotes aurait voulu précipiter l’appareil et que l’autre en aurait pris le contrôle avec l’aide de passagers a été examinée. Les deux pilotes sont l’un omanais, l’autre émirati.
Le copilote omanais est soupçonné d’avoir voulu faire s’écraser l’avion. Selon une source israélienne, « un agent de sécurité infiltré a participé à la prise de contrôle et d’autres pilotes présents à bord ont aidé à l’atterrissage ». Les autorités israéliennes sont impliquées dans l’enquête menée en Arabie saoudite.
Le Premier ministre Benjamin Netanyahu et le ministre de la Défense Yisrael Katz ont ordonné à l’armée israélienne d’envoyer des avions de secours pour rapatrier les passagers. Auparavant, la compagnie aérienne El Al avait proposé son aide pour ce rapatriement.
Une capture d’écran de l’application de suivi Flightradar24, documentant la descente anormale du vol FZ1073 de Flydubai qui a semé la panique en Israël par crainte d’un détournement , montre comment l’avion est descendu en peu de temps d’une altitude d’environ 34 000 pieds à environ 14 000 pieds, affichant à un moment donné une vitesse de descente d’environ 30 976 pieds par minute. Simultanément, des variations importantes de la vitesse sol ont également été enregistrées.
L’avion de Fly Dubai a décollé de Dubaï, aux Émirats arabes unis, à 7h05 et devait atterrir à l’aéroport Ben Gourion vers 9h30.
Cependant, après environ une heure et demie de vol, et à son entrée dans l’espace aérien jordanien, l’appareil a émis le code 7700 – le code international d’urgence et de détresse – puis le code 7500, signalant un détournement.
Simultanément, l’avion a fait demi-tour, est retourné dans l’espace aérien saoudien et a commencé à voler à plus basse altitude au-dessus du royaume. Après avoir survolé le sud, il a viré à l’ouest, toujours à l’intérieur de l’Arabie saoudite.
Documents relatifs aux passagers qui tentent de séparer les pilotes ( Photo : Article 27A de la loi sur le droit d’auteur )
L’avion transportait 174 passagers, dont 27 enfants. Les autorités israéliennes, alertées par la menace de détournement, ont immédiatement informé les services de sécurité et l’élite politique du pays.
Le Premier ministre Benjamin Netanyahu et le ministre de la Défense Yisrael Katz, ainsi que le chef d’état-major Eyal Zamir, ont convoqué une réunion de sécurité d’urgence, et des avions de chasse ont été dépêchés sur place.
Après de longues minutes de tension et une vive inquiétude en Israël, les autorités ont envoyé des messages rassurants et annoncé que l’avion atterrirait à l’aéroport de Tabuk, en Arabie saoudite.
Fly Dubai a officiellement confirmé que le signal de détresse avait été déclenché suite à un incident violent à bord : une altercation entre les pilotes.µ La compagnie aérienne a immédiatement ouvert une enquête et informé les autorités israéliennes. Le PDG a précisé qu’un avion serait dépêché de Dubaï vers l’Arabie saoudite pour récupérer les passagers et poursuivre son vol vers Israël.
Miriam, passagère du vol en provenance de Dubaï, a raconté à i24NEWS : « Nous avons entendu des cris dans l’avion. Puis ils ont ouvert le cockpit, nous avons vu beaucoup de sang et quelqu’un a poignardé le pilote avec un canif. Nous avons cru que l’avion allait s’écraser, j’ai crié : “Écoutez, Israël !” Il y avait un médecin et une infirmière à bord qui ont prodigué les premiers soins au pilote. Les Israéliens ont neutralisé l’agresseur avec l’aide de l’équipage présent, et nous avons effectué un atterrissage d’urgence. À certains moments, nous avons même pensé que nous n’allions pas nous en sortir vivants. »
Carte de la trajectoire de vol de l’avion qui a rebroussé chemin de Dubaï à Israël en raison de craintes de détournement.
Modification de l’itinéraire de l’avion
Un porte-parole de Flydubai a déclaré après l’incident : « Nous confirmons que le vol FZ 1073 reliant l’aéroport international de Dubaï (DXB) à l’aéroport international Ben Gourion (TLV) le 30 septembre a rencontré un incident en vol. L’appareil a atterri sans encombre à Tabuk (TUU) et tous les passagers sont sains et saufs et font l’objet d’une surveillance. La sécurité et le bien-être des passagers et de l’équipage demeurent notre priorité absolue. Nos équipes travaillent en étroite collaboration avec les autorités compétentes. D’autres informations seront communiquées dès que nous aurons plus de détails. »
Minute par minute
L’avion a décollé de Dubaï à 6 h 05, heure d’Israël. À 8 h 21, des mouvements d’altitude anormaux ont commencé et l’avion a perdu plus de 4 267 mètres en moins de 30 secondes. À 8 h 31, l’avion a brièvement émis le code 7700, signalant une situation d’urgence générale.
Les systèmes israéliens étaient opérationnels, mais à ce stade, les services de sécurité n’étaient pas encore intervenus. Quelques minutes plus tard, vers 8 h 38, le pilote a déclenché le code 7500, utilisé pour signaler un détournement d’avion. Deux avions de chasse de l’armée de l’air ont alors été dépêchés sur place et Tsahal a tenu des discussions pour clarifier la situation, notamment des évaluations de la situation par de hauts responsables militaires, dont le chef d’état-major Zamir, le chef de la direction du renseignement militaire, le chef du renseignement militaire et le commandant de l’armée de l’air.
Israël tente de comprendre les circonstances de l’incident. Avion Fly Dubai( Extrait du site web de l’entreprise )
Vers 9h20, le Premier ministre et le ministre de la Défense ont tenu une réunion de concertation sur la sécurité, craignant un détournement de l’avion.
À 9h35, un rapport a indiqué que l’appareil était en route pour atterrir en Arabie saoudite, escorté par des avions de chasse.
À 9h45, l’avion a atterri à l’aéroport de Tabuk. Des passagers ont alors signalé la présence de sang dans le cockpit, apparemment suite à une agression au couteau.
Il semblerait donc qu’un attentat terroriste, au cours duquel le copilote aurait tenté de précipiter l’avion au sol, ait été déjoué.
L’incident intervient dans un contexte tendu, en pleine guerre au Moyen-Orient.
JForum.fr avec Ynet et CNEWS
Trajectoire de l’avion / Flightradar24.com/Handout via REUTERS
 |
 |