Critiques au sein de l’armée : nouveaux détails sur la frappe de drone irakien sur la base navale d’Eilat.

Fin mars, une cible suspecte a explosé dans la région d’Eilat et causé des dégâts à la base navale. Une milice pro-iranienne a revendiqué la responsabilité. Aujourd’hui, des sources au sein de Tsahal affirment que l’armée de l’Air a décidé de placer l’interception sur un avion de combat en panne – et non sur un équipage naval – qui était prêt à tirer : « Toutes les décisions prises étaient professionnelles ».

Fin mars, une cible suspecte a explosé dans la région d’Eilat après avoir traversé l’espace aérien jordanien vers Israël. Les échos de l’explosion ont été clairement entendus dans toute la ville. Un jour plus tard seulement, il a été autorisé à publier qu’un véhicule aérien sans pilote lancé depuis l’Irak avait frappé la base navale de la ville, endommagé le hangar et raté de peu le navire lance-missiles qui y était amarré. Selon des responsables de l’armée, le missile a raté de peu un navire de type « Saar 6 ».

Le même jour, une milice chiite pro-iranienne se faisant appeler « Résistance islamique en Irak » a publié un communiqué selon lequel elle avait attaqué une cible dans la ville d’Eilat en Israël.

Comme mentionné, selon des sources de l’armée, il apparaît que dans chaque cas de découverte d’un objectif suspect dans la même zone, une ligne de défense est ouverte entre la Marine et l’Armée de l’Air, afin d’épuiser les conditions de détection et interception d’une cible suspecte. Dans le cas en question, c’est un avion de l’Air Force et un bateau lance-missiles de la Marine qui ont découvert la cible.

Interception dans le ciel d'Eilat. 9 avril 2024. Conformément à l'article 27 A de la loi sur le droit d'auteur, documentation dans les réseaux sociaux conformément à l'article 27 A de la loi sur le droit d'auteur

Interception dans le ciel d’Eilat 

Le STL en question exploite un système d’arme automatique du type « Barak 1 » – « qui atteindrait la cible à cent pour cent ». La deuxième option était qu’un avion de combat intercepte la cible, mais en un seul vol, le pilote dispose d’un temps court soit de dizaines de secondes,

Selon les mêmes sources, la cellule de défense de l’Armée de l’Air a décidé, pour une raison inconnue, de confier l’interception à un avion de chasse mais la mission a échoué – et ce au lieu d’en confier la tâche aux équipes. dans l’ITL qui étaient déjà « verrouillés sur la cible » et prêts à tirer mais n’ont pas effectué d’interception conformément à la décision.

Réponse du porte-parole de Tsahal : « L’incident en question fera l’objet d’une enquête et des leçons opérationnelles seront tirées. Toutes les décisions prises lors de cet événement étaient factuelles et professionnelles et reposaient uniquement sur des considérations professionnelles. Toute tentative de prétendre le contraire est un péché contre la vérité. »

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